GOVERNO DO ESTADO ANUNCIA RECUPERAÇÃO DA MG-230 PARA INÍCIO EM AGOSTO

 Moradores de Patrocínio e região reivindicam obras na MG-230, repleta de buracos e com trânsito pesado de caminhões / Foto: Ramon Bitencourt

 Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas - debate sobre a trafegabilidade da Rodovia MG-230 / Foto: Ramon Bitencourt

 Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas - visita à Rodovia MG-230

Audiência foi precedida de visita técnica à MG-230, com a presença de autoridades do Estado, para verificar condições da rodovia / Foto: Ramon Bitencourt

  Uma importante rodovia de integração regional do Alto Paranaíba vai ser totalmente reformada. É a MG-230, que liga Patrocínio ao município vizinho de Serra do Salitre. O anúncio das obras foi feito por representantes do Governo do Estado nesta sexta-feira (30/5/25), durante audiência pública da Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) realizada em Patrocínio.
A reunião foi solicitada pela deputada Maria Clara Marra (PSDB). Antes do debate, a parlamentar conferiu pessoalmente as péssimas condições da estrada. Ela estava acompanhada do secretário de Estado de Infraestrutura, Pedro Bruno Barros de Souza, e do diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), Rodrigo Tavares.

No passado, a MG-230 servia apenas para fazer a ligação de Patrocínio com as comunidades rurais de Tejuco, São Benedito e Salitre de Minas, além de fazer parte do caminho para se chegar a Belo Horizonte. Mas a região passou por uma transformação econômica nos últimos anos. Hoje, além das antigas fazendas que produzem café, grãos e o tradicional queijo da Serra do Salitre, estão instaladas às margens da rodovia duas grandes mineradoras – a Mosaic e a Eurochem –, além de outras indústrias. O resultado é um trânsito pesado nos 27 km que separam Patrocínio do distrito de Salitre de Minas. Os moradores das comunidades rurais precisam disputar espaço com caminhões de minério e carretas bitrem com mais de 25 metros de comprimento. O asfalto não aguentou esse movimento e a pista se encheu de buracos. Também falta sinalização adequada. Em alguns trechos, nem sequer existe acostamento.
A deputada Maria Clara Marra contou que, desde 2023, vem solicitando ao Governo do Estado a realização de obras estruturais na MG-230. “A estrada já não suporta mais operações paliativas como a tapa buraco. Pessoas estão sendo afetadas, vidas estão sendo ceifadas pelas más condições em que se encontra essa rodovia. Estamos falando de uma região que aglutina cidades exportadoras de grãos, minério e café."

Segundo o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares, as obras de recuperação da MG-230 devem ter início em agosto. No trecho entre Patrocínio e Salitre de Minas, o asfalto será totalmente removido, para a realização de fresagem e nova pavimentação. As obras, orçadas em R$ 15 milhões, devem estar concluídas até o final do ano. No trecho entre Salitre de Minas e Serra do Salitre, onde fica o complexo industrial da Eurochem, serão construídas duas novas intersecções e uma terceira faixa, para facilitar o trânsito de caminhões pesados na subida da serra. As obras devem ser licitadas ainda neste ano e iniciadas em 2026, de acordo com Rodrigo Tavares.
O secretário Pedro Bruno Barros de Souza explicou que a realização das obras só é possível graças à recuperação da capacidade de investimento pelo Governo do Estado. Ele admitiu que a MG-230 precisa de mais atenção, mas garantiu que a recuperação das rodovias estaduais está em curso. Os gastos com manutenção de estradas subiram de R$ 76 milhões em 2019 para R$ 2 bilhões em 2024, segundo o secretário.

O anúncio das obras de recuperação da MG-230 foi comemorado pelos parlamentares da ALMG e por lideranças políticas de Patrocínio e municípios vizinhos. O deputado Bosco (Cidadania) destacou a importância da rodovia para a integração regional do Alto Paranaíba. “Essa estrada é um corredor de escoamento da produção agrícola da região e vai ficar ainda mais movimentada, com a chegada da Eurochem”, comentou.