DIRETOR GERAL DO EXPRESSO UNIÃO EXPLICA IMPACTOS DE INTERDIÇÕES NAS PONTES NA BR 365 E NA DIVISA ENTRE MINAS GERAIS E GOIÁS

Durante entrevista concedida ao Patrocínio Online, o diretor-geral do Expresso União, Ronaldo Samuel, falou sobre os impactos de duas importantes intervenções em rodovias que afetam diretamente o transporte de passageiros da empresa. A primeira pauta abordou a situação da ponte sobre o Rio das Velhas, localizada na BR-365, no km 141,6, entre os municípios de Pirapora e Várzea da Palma. O local opera com restrições de tráfego desde o dia 11 de junho.
Segundo Ronaldo Samuel, para evitar grandes atrasos nas viagens, a empresa adotou uma operação especial autorizada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). "Como o tráfego está restrito para veículos de até 10 toneladas, utilizamos um micro-ônibus, com cerca de sete toneladas, para fazer o transporte dos passageiros de um lado ao outro da ponte. Os ônibus permanecem estacionados em cada extremidade, enquanto os passageiros fazem a travessia com segurança e seguem viagem normalmente", explicou.

De acordo com o diretor, a medida reduziu significativamente o impacto para os usuários. "Se tivéssemos que utilizar um desvio completo, as viagens sofreriam um atraso de aproximadamente duas horas. Com essa operação, o atraso fica em torno de 20 a 25 minutos, apenas o tempo necessário para realizar a transferência dos passageiros", destacou.

INTERDIÇÃO DA PONTA QUINCA MARIANO PREOCUPA EMPRESA
Outro assunto abordado durante a entrevista foi a futura interdição total da ponte Quinca Mariano, sobre o Rio Paranaíba, na GO-139, na divisa entre Minas Gerais e Goiás, prevista para ocorrer a partir de 1º de agosto.
Ronaldo Samuel afirmou que a medida deverá impactar diretamente uma das principais linhas da empresa. "Nós temos uma linha que liga Caldas Novas ao Rio de Janeiro e passa por esse itinerário. Caso a interdição seja confirmada, certamente haverá impacto no desempenho dessa operação", afirmou.
Segundo ele, a linha é bastante utilizada por passageiros de cidades da região, como Patrocínio, Monte Carmelo e Patos de Minas, que viajam com destino a Caldas Novas. "Nesse caso, teremos que estudar um trajeto alternativo que minimize o tempo de viagem e permita atender nossos passageiros da melhor forma possível, sempre respeitando as normas de circulação e buscando o percurso mais seguro e econômico", explicou. Enquanto a interdição total não entra em vigor, a operação da empresa segue normalmente.

ROTAS ALTERNATIVAS PARA QUEM VIAJA A CALDAS NOVAS
A partir de 1º de agosto, a ponte Quinca Mariano será totalmente interditada para a continuidade das obras de recuperação e reabilitação estrutural. A intervenção faz parte de um investimento de R$ 25,9 milhões do Governo de Goiás e deverá durar cerca de 12 meses.
Durante esse período, motoristas e empresas de transporte deverão utilizar rotas alternativas. A principal opção para quem sai de Uberlândia com destino a Caldas Novas será seguir pela BR-050 até Araguari, acessando posteriormente a GO-305 em direção a Cumari, passando por Goiandira, Nova Aurora e Corumbaíba até chegar a Caldas Novas. O percurso possui aproximadamente 235 quilômetros e tempo estimado de 3h30. Outra alternativa será via Itumbiara. O trajeto passa por Araguari, Tupaciguara, BR-153, Itumbiara, Buriti Alegre, Água Limpa e Marzagão, chegando a Caldas Novas após aproximadamente 300 quilômetros de percurso, com tempo estimado de cerca de 4h30. As obras terão início gradualmente ainda em julho, inicialmente com operação no sistema "pare e siga". A interdição total da ponte está prevista para começar após o período das férias escolares.
Entre os serviços previstos estão a substituição dos aparelhos de apoio, recuperação das juntas de dilatação, reforço estrutural, melhorias no sistema de drenagem e renovação completa da pavimentação da ponte. A orientação das autoridades é para que motoristas programem suas viagens com antecedência, consultem as rotas alternativas e respeitem toda a sinalização implantada durante o período das obras.                                                                                                                                                                Da Redação com patrocinioonline